浸渍石墨轴承是在多孔石墨基材基础上，通过浸渍工艺填充金属、树脂、无机盐等改性剂的复合石墨轴承，既保留了石墨的自润滑、耐高温、耐腐蚀特性，又弥补了纯石墨强度低、抗冲击性差的短板，适配中高载荷、复杂工况的使用需求。

　　核心改性原理

　　普通石墨基材存在大量孔隙（孔隙率 15%~25%），机械强度和耐磨性有限。

　　浸渍工艺是将石墨基材置于高压釜中，利用负压吸附 + 高压渗透，让改性剂充分填充孔隙，固化后形成 “石墨骨架 + 浸渍相” 的致密结构，从而提升综合性能。

　　石墨轴承的基材需满足高孔隙率、高纯度的特点，才能保证改性剂充分渗透：

　　固定碳含量：≥99%（化工工况需≥99.9%，避免杂质污染介质）

　　孔隙率：18%~22%（过低不利于浸渍剂填充，过高则基材强度不足）

　　颗粒度：细颗粒石墨（粒径≤50μm），保证浸渍后表面光洁度

　　常用基材牌号：国产 GS-280、JY20；进口东洋 IG-210、西格里 R5800